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变速交流发电机发出的变频交流电由三相桥式全波整流器先变成直流

在变速恒频供电系统中，发电机是由发动机直接带动的。由于发动机转速不是恒定的，因此发电机输出的交流电的频率是变化的。目前有两种方法，把变频交流电变成恒频交流电。变频交流发电机发出的变频交流电由三相桥式全波整流器先变成直流电，再由逆变器变换成恒频交流电，然后由波形综合系统和滤波器改善波形后输出。“交－直－交”系统,该系统主要由变频系统发电机、三相桥式全波整流器、逆变器、波形综合系统、输出滤波器等组成。

变频恒频交流系统与恒速恒频系统比较起来

变速恒频交流系统与恒速恒频系统比较起来，恒速传动装置的超载和短路能力较强，体积小，重量轻；但维护复杂，成本高，故障多。变速恒频系统的优点是可靠性高、维护性好、寿命长、（为82%，而恒速恒频系统为78%）、并联工作时有功与无功环流小、稳态电压与频率精度高、没有频率瞬变、电压瞬变性能好、用同一基准频率源控制几台变频器容易同步运行、单台运行时也不会产生“拍频”干扰、变频器与发电机结合还可用于起动飞机发动机。

变频调速采用变极、vvf和矢量变换控制三种方式

中频静变电源从表中可以看出，变频调速采用变极、vvvf和矢量变换控制三种方式，在调速要求不需无级的只须有限变速的采用变极控制方式，要求速度控制不严格的如辊道速度控制采用变压变频（vvvf）方式，要求速度控制严格的才采用矢量变换控制方式，这样目的是节约投资和简化维护，这种按工艺要求选择变频器的方法可作为为其他车间交流化作为准则，如烧结的全交流化，其配料的变频电源采用vvvf方式，台车采用矢量变换控制方式。

中频静变电源是采用高频电力电子开关变换技术，专门为航空及电子电气设备设计制造的400Hz静止变频电源，可用于飞机及机载设备、雷达、导航等电子设备，以及其它需要400Hz中频电源的场合，是机组式变频电源的换代产品。本产品电压、频率均有±20%的调节范围，适用于实验室或生产线，作为调试实验电源。

中频静变电源特点:    1、单独使用或装19"标准机柜均可    2、隔离变压器输出***    3、操作显示数字LED面板，使用灵活方便，使您更为得心应手    4、微处理器控制，输出电压频率在线可调，运行及故障状态一目了然    5、IGBT高频静止逆变，体积小、重量轻、噪音低、    6、采用***的瞬时值双环控制方式，控制精度高，波形品质好，可适应各种负载