航空中频电源生产常用解决方案「瑞颐」

现代飞机上用电机载设备多,需要多种不同频率

现代飞机上用电机载设备多，需要多种不同频率不同电压的交流电和不同电压的直流电。因此，需要多种电能变换设备。如果主电源系统是直流电，要获得不同电压的直流电，一般用直流升压机或晶体直流变换器；要获得不同频率，不同电压的交流电，一般采用变流机或静止变流器，等等。机电式电能变换设备，其效率低，变换设备比较笨重，一般重量功率比为10KG/KW。而且升压机、变流机也存在一个高空换向困难问题。所以，机载用电设备的增多，使得直流供电系统在能量变换上遇到了较大困难。

电源是向电子设备提供功率的装置

电源是向电子设备提供功率的装置，电源功率的大小，电流和电压是否稳定，将直接影响整个系统的工作性能和使用寿命。电子设备的设计需要重点考虑电源系统，只有提高了电源的稳定性和可靠性，整个电子设备的性能才可以大幅度提升，因此在研发、生产、检验过程中需要对电源重要指标进行大量的测试。尤其是航空领域，电源需要满足飞机电力特性，电源测试内容丰富，包括电压畸变、电压瞬变、尖峰电压、纹波电压、电压调制、浪涌电流、频率畸变、电压扰动等等。

在低压直流电源系统中,二次电源有旋转变流机,静止变流器等

在低压直流电源系统中，二次电源有旋转变流机，静止变流器等，可以将28V的低压直流电变换为115V/400Hz的单相交流电。在交流电源系统中，二次电源主要有变压整流器和变压器（TRU），可以将三相交流电变换为低压直流电。飞机电源系统的主要类型有低压直流电源系统、变速变频交流电源系统、恒速恒频交流电源系统以及新型的变速恒频交流电源系统和高压直流电源系统。

天津航空电源相关内容:中频电源

瑞颐电子为您详细介绍天津航空电源相关内容：中频电源可以采用相同的冷却装置，也可以使用不同的冷却设备，体内的感应线圈的直径或者管径比较大，不易堵塞，所以线圈冷却对于水质没有电源冷却对于水质要求那么高。采用一般的冷却设备就可以满足需求，炉体感应线圈冷却可以采用普通蓄水池的水也可以采用板式换热器或者闭式冷却塔等其他的冷却设备。中频电源主要包括电源器件和电力电热电容组。