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使用线性电源时要加散热片

具体原因如下所示： ? 使用的是线性电源模块； ? 负载过流； ? 负载太小：负载功率小于模块电源输出功率的10%，都会有可能会导致模块发热（效率太低）； ? 环境温度过高或散热不良。 针对这一类问题，可以通过外在环境的优化或通过调整负载来改善，具体如下所示： ? 使用线性电源时要加散热片； ? 提高电源模块的负载，确保不小于10%的额定负载； ? 降低环境温度，保持散热良好。 ? 选择合适的输入电压。

负载箱电压互感器现场校验

负载箱电压互感器现场校验按接线原理图接好线，将负荷箱串接到被试电压互感器的二次端子a与x之间，负荷箱接地点有必要可靠接地。将负荷箱调理到被试电流互感器的实际二次负荷。选择功率因数为0.8、1.0的档位。电压互感器二次回路短路及接地。作业中应确保电压互感器的二次绕组有且仅有一点维护接地。实验接线应正确、被测二次绕组及其它二次绕组不能短路。查验作业有必要认真细致，双人复核、熟识实验仪器的性能和查验方法，所以我们要严格执行作业表单并维护好负载箱的各个板块。航空地面电源2，36V航空电源1，400HZ变频电源7，115/200V电源2，27V直流电源5，400HZ电源12，航空电源

变频电源的正常运转环境为温度0℃～40℃，湿度0～90%（非凝结状态） 　　

避免将变频电源置于含有腐蚀气体与振动、磁场干扰的地方。 　　

避免将变频电源放置在阳光直射，雨淋或潮湿之地。 　　

勿将60HZ电源、400HZ电源以及其他各种电源产品置于不平或倾斜之处。 　　

变频器驱动标准电机时，和工频电源比较，损耗将有所增加，低速耐冷却时效果变差，电机温升将增加。因此低速时应降低电机的负载力矩。电机高速运行时（60Hz以上）电动势平衡及轴承特性等改变。